Gelijkstroom (DC, ‘Direct Current’) is de tegenhanger van wisselstroom (AC, ‘Alternating Current’). Wisselstroom heeft in veel gevallen voordelige eigenschappen voor grootschalige infrastructuur, maar wordt in apparaten zelden gebruikt. Alles van blenders en scheerapparaten tot elektrische auto’s draait intern doorgaans op gelijkstroom.

Interne omvormer AC = traag laden
Om van wisselstroom naar gelijkstroom te komen, is een omvormer nodig. Een dergelijke omvormer is in elektrische auto’s aanwezig maar moet compact zijn ten opzichte van een externe omvormer. De capaciteit is daardoor beperkt. Dat heeft als nadeel dat het tempo waarmee de accu van een auto opgeladen kan worden, ook beperkt wordt.

Externe omvormer met DC = snel laden
Om te voorkomen dat opladen een tijdrovende kwestie wordt en de accu van een elektrische auto echt met een comfortabele snelheid opgeladen kan worden is een externe omvormer vrijwel altijd een betere oplossing. De auto kan dan direct de gelijkstroom ontvangen om de accu op te laden.

Deze effectieve omvormers zijn aanwezig in de door ons geleverde snelladers, daarom kunt u met deze gelijkstroom leverende laders veel sneller opladen dan met wisselstroom oplaadmogelijkheden.

Voor meer informatie kunt u ons bellen: tel. 036 5300 886.

Elektrisch rijden is geweldig, mits het laden optimaal is geregeld.
Dat kan alleen met gelijkstroom (DC) laders.

Hoe zit dat?

• Momenteel komt er uit vrijwel alle (lokale) laadpalen nog wisselstroom (AC). Weliswaar met een capaciteit van 22/11 kW. Maar de werkelijke laadstroom, wordt flink beperkt door de omvormer in je auto, ook wel boordlader genoemd.
  Die kan slechts 3,7kW of 7,2kW aan, soms 11kW. En daar gaat doorgaans nog 18% laadverlies af. Dat kost veel te veel tijd en geld. En een auto die stil staat heb je niks aan (downtime).
• Mede daarom leveren wij uitsluitend snelle moderne gelijkstroom DC laders, want net als de snelle laders aan de
  snelweg, omzeilen die de beperking van de boordlader.

• Je maakt je onafhankelijk van openbare laadpunten.
  Met een krachtige en efficiënte laadvoorziening, thuis en/of
  zakelijk gun je jezelf maximaal laadcomfort.
• De beste prijs voor deze nieuwe toekomstbestendige
  laadtechniek, met minimaal laadverlies en geen winstopslag
  op je geladen kilowatt uren.
• DC laden op krachtstroom (400V), voorhanden in woon-
  werkpanden en bedrijven (ook de 3x16A van de overhead/
  bedrijfsdeur), woonhuizen sinds 20 á 30 jaar, agri en meer…

• Bedrijven hebben met onze snelle laders minder laadpunten
  en parkeerplekken nodig.
• Werkplaatsen kunnen de wagens opgeladen meegeven
  en/of laden tijdens een servicebeurt.
• Medewerkers en ZZP ‘ers zijn na een korte pitstop sneller op weg.
• Winkels, restaurants en hotels creëren met goede laadpunten meer waardering, bezoek (via de app’s) en inkomsten.

• GoldCharge heeft voor elke situatie een oplossing. Bent u de hele dag onderweg? Dan hebben we mobiele laders.
• Op bedrijfsparkeerplaatsen hebben we duo-laders. 2 wagens op 1 lader welke tussen de parkeerplekken in staat.
• Laders op een paal voor de winkel of restaurant.
• Wandladers voor binne. of buiten aan de muur.

Het eerste cijfer van de IP-classificatie geeft  aan:

Het tweede cijfer

IP 20  afgedekt

IP 21  beveiligd tegen druipwater

IP 23  beveiligd tegen sproeiwater

IP 40  beveiligd tegen vreemde objecten

IP 43  beveiligd tegen vreemde objecten en sproeiwater

IP 44  beveiligd tegen vreemde objecten en spuitwater

IP 50  beschermd tegen stof

IP 54  beveiligd tegen stof en spatwater

IP 55  beveiligd tegen stof en waterstraal

IP 56  beveiligd tegen stof en waterdicht

IP 65  stofdicht en beveiligd tegen waterstraal

IP 67  stof- en waterdicht tijdens tijdelijke onderdompeling

IP 68  stof- en drukwaterdicht

Doorgaans ondergaat de behuizing 5 herhaalde inslagen van een slinger- en vrije-valhamer die telkens 20 joule opleveren. Na elke slag wordt de behuizing fysiek geïnspecteerd om na te gaan of de constructie intact is en niet breekt.

OCPP geeft  aan:

In het Open Charge Point Protocol (OCPP) is een protocol wordt beschreven  hoe de communicatie tussen oplaadpunt, voor elektrische auto’s, en het backofficesysteem moet plaatsvinden. OCPP zorgt ervoor dat verschillende systemen met elkaar op een uniforme wijze kunnen communiceren.

OCPP is een open protocol. Het kan dus door iedereen gebruikt worden. En iedereen kan meedoen aan de ontwikkeling van het OCPP. Het is een open standaard waardoor  leveranciersonafhankelijkheid wordt bereikt.